作者：Ben Werner
2019年8月7日下午4:20
罗纳德里根号航空母舰（CVN-76）上的一名水手从罢工战斗机中队（VFA）27的“皇家桅杆”和一架F / A 18-E超级大黄蜂中看到F / A-18E超级大黄蜂。 2019年6月5日，“Eagles”的VFA-115与第44战斗机中队的两架美国空军F-15飞行编队。美国海军照片
弗吉尼亚州阿灵顿：专家周三表示，开发数据链以使现有飞机能够在海上和陆地上传输数据可能比为美国下一次空战开发新的平台更为关键。
下一代空中优势将是一项计划，将组织航空资产并将其能力整合到涉及陆地、海洋、空中、太空和网络空间平台的整体行动中。创建这样一个系统的关键是建立平台，军种部门和相关国家之间安全数据共享的能力，美国空军助理部长办公室全球力量项目主任David Krumm少校周三在米切尔研究所表示，“下一代空中优势是一个网络连接的体系，它们共同收集我们需要收集的东西，”涉及空军的采购、技术和物流。
五角大楼的下一代空中优势已经拥有核心要素，即F-35 Lightning II联合攻击战斗机。海军陆战队中将、前任航空副指挥官乔恩戴维斯（退役）说，该飞机可以收集大量数据。
美国海军陆战队的F-35B Lightning II战斗机被部署到日本岩国空军基地，在距离安德森空军基地有10小时的距离，与日本空军F-15K战斗机部署在一起，
“现在F-35拥有令人难以置信的传感器，”戴维斯说。“这是班上最聪明的孩子，并且会在一段时间内成为最聪明的孩子。”
戴维斯说，美国军方需要F-35来分享它收集到的信息。这是军方正在努力解决的工程挑战 - 如何消化收集到的大量数据。他说，目标是让F-35和其他飞机相互提供更好的射手数据，同时也让海上和陆地部队成为更好的射手。
大约三年前，海军和洛克希德·马丁公司测试了将F-35B与装有雷神标准导弹-6的宙斯盾作战系统配对。新墨西哥州白沙导弹靶场的一个宙斯盾试验场使用了F-35的数据，在Beechcraft MQM-107目标上发射了一枚SM-6防空导弹，用以代表敌对战斗机。
该测试取得了成功，并代表了美国海军如何扩展其海军综合火力控制 - 反空中概念（NIFC-CA）以包括F-35飞机。NIFC-CA背后的想法是将来自航母打击群中的船只和飞机的数据连接到传感器和射击者网络中。根据美国国防部的一份报告，海军20年来一直在开发NIFC-CA概念。今天的NIFC-CA自2010年以来一直在努力将多个系统结合起来 - 如F-35测试所示。NIFC-CA中包括F-35飞机。
周三，戴维斯提到了这次测试的情况，称这只是下一代空中优势如何发挥作用的一个例子。
戴维斯说：“让我们的海军成为更好的射手是我们都非常感兴趣的事情。” “这架飞机让我们做到了。”
五角大楼面临的挑战是让不同的平台，特别是旧平台，与F-35飞机等新平台共享数据，美国空军战斗集成能力主管空军少将迈克尔·凡蒂尼说。他还是空军副参谋长负责战略，整合和需求。
他声称，这个愿景是让每个人都可以从任何地方访问数据，从而允许来自各种来源的输入，就像Twitter运营一样。
“我们知道这是未来的发展愿景，因为我们在日常生活中看到了这一点，”Fantini说。
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