据GPS World网站2019年10月11日消息，美陆军于2019年9月在德国轻型装甲车上安装了首批62个车载抗干扰GPS设备。美陆军未来战场位置数据的负责人表示，到2028年，预计还将有数千个此类设备会部署到美国欧洲司令部的车辆上。
美军PNT项目经理Nickolas Kioutas上校表示，美陆军研发的“车载有保证精确导航与授时系统（MAPS）”可通过GPS接收机与抗干扰天线组合，向“斯特瑞克”战车这样的平台提供可信定位、导航与授时（PNT）服务。该项电子技术也出现在美陆军2028年的远景规划中，旨在支持美军更好地对抗那些实力相近的对手——它们近年来频频利用电子战手段破坏西方部队的重要通信。
美陆军“有保证PNT跨功能小组”的负责人Willie Nelson表示，2019年将有超过300辆来自第二骑兵团的“斯特瑞克”战车装备MAPS技术。另外，升级版的第一代和第二代技术也会在未来推出。
同时，美陆军也计划为其装甲旅配备该技术，并将其用于诸如“布拉德利”战车、M1“艾布拉姆斯”主战坦克和M109“圣骑士”自行榴弹炮这样的作战车辆中。在这些“优先作战车辆”之后，美陆军将会评估第二阶段安装的车载设备。
MAPS替代了多个“国防先进GPS接收机”（DAGR）设备。新系统利用一个芯片级原子钟提供授时服务，为GPS提供了“选择性可用和反欺骗模块”（SAASM），并利用抗干扰天线发布PNT信息。未来的MAPS还将配备非GPS传感器，使GPS与其它替代性导航与授时技术融合，从而确保美军在面临多种威胁和在拒止环境中作战时，仍能获得可信的精确PNT服务。这也可以给美军士兵带来诸多好处，如降低了维护需求并减少了系统关键故障。MAPS还可以在GPS信号被削弱或损害的时候继续工作。
作为首个用于“有保证PNT跨功能小组”的技术，MAPS也是用于美陆军未来指挥所的首批技术之一。Nelson表示，这项工作正在车辆和徒步士兵的PNT装备上同时进行。
2019年早些时候，美军通过了一份有关徒步士兵PNT的需求文件。如今，在原型机阶段，最新的徒步型GPS接收机可通过有线或无线方式发送安全的PNT数据。
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