12月26日，美国监管机构公布了要求商用无人机拥有远程身份标识（电子牌照）以确保空域安全的提案。该提案所涉及的远程身份标识技术适用于所有重量不低于250克的商用无人机，有助于联邦航空局、执法部门和联邦安全机构远程实时辨别在其管辖范围内飞行的无人机，确定无人机操控员，并就降低安全风险采取正确行动，以提高安全和安保能力。该提案在最终通过之前有60天评论期。
发展背景
当前无人机发展势头迅猛，已有越来越多的无人机投入应用，除在近几场局部战争和军事行动中发挥重要作用外，还在商业领域有了更广泛、更深入的应用。目前，在美国联邦航空局注册的无人机有近150万架，远程操控员有16万名，美国监管部门一直在推动无人机的合法应用，以便为无人机提供更多的商业机会，使其能够协助执法部门追踪非法活动。2017年，美国联邦航空局就已经开始推动无人机系统身份标识相关研究。美国联邦航空局和加拿大交通部等民航当局以及无人机行业领导者联合研发了ASTM WK65041标准，为无人机身份识别和读取相关数据制定了指导方针。
影响意义
无人机行业多年来一直在推动无人机远程身份标识技术发展，这对于无人机发展具有重要的现实意义。
一是推动无人机合法、合规、良性发展与应用。无人机的广泛应用带来了一系列安全监管问题，如发生意外坠落、影响客机、碰撞高层建筑等。从执法的角度来看，在无人机拥有远程身份标识后就可监管无人机的应用，对无人机操控员追究责任，确保无人机行业良性、健康发展。
二是充分利用无人机优势，拓展复杂应用，为国家监管部门提供服务。目前，谷歌母公司Alphabet和亚马逊等大型科技公司以及初创企业均在积极使用无人机运送食品、医疗用品和其他物品，美国联邦航空局希望能够对走私非法药物或有害物质、非法侵犯隐私或非法监视等活动采取行动。建立无人机远程身份识别系统，可为政府当局提供安全、安保和问责服务，在确保安全的同时充分发挥无人机的优势，拓展其应用范围。
来源 ：techxplore网站 /图片来自互联网
北方科技信息研究所 王桂芝
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