前情回顾·汽车网络威胁形势

安全内参12月5日消息，日前，有安全研究人员详细介绍了一个新漏洞，据称攻击者可使用该漏洞，远程解锁全球任意位置的本田、日产等品牌汽车。

此次漏洞披露凸显出现代汽车联网系统的又一缺陷，特别是那些同时接入司机手机端、持续收集用户数据的车辆跟踪及定位系统。事实上，这种技术已经被美国联邦执法机构所使用。目前移民和边境警察正在加大技术工具的采购力度，希望借此从上万种不同车型中提取大量数据，比如密码、地理位置等。

汽车数据取证成执法人员办案利器

美国移民和边境警察越来越重视从汽车中收集关于潜在犯罪活动的大量证据。有时候，从车上获取的证据往往远超手机数据、而且获取难度也更低。法院文件和政府合同记录显示，负责监控墨西哥边境的移民管理机构在汽车黑客工具上的开支创下历史纪录，也确实从车载计算机中获得了大量有价值证据。与此同时，隐私倡导者则发出警告，称现代汽车堪称“车轮上的监控探头”。

“虽然我们还不知道海关及边境保护局（CBP）和移民海关执法局（ICE）具体入侵了多少辆汽车，但可以肯定的是几乎每辆新车都可能受到攻击……”

Eleni Manis, S.T.O.P.研究主任

在最近对墨西哥边境一辆2019款道奇“战马”汽车的搜查中，一名巡逻警员写道，负责提供GPS、远程控制和娱乐功能的信息娱乐系统对政府调查人员特别有价值。他们可以从中获取关于嫌疑人位置、电子邮件地址、IP地址和电话号码等信息，“跟踪不具备合法身份的非公民进入美国、及在美国各地的往来/移动”。其甚至可以体现“账户使用者的情绪，包括对所调查犯罪行为的了解、动机和自愿性”。

巡逻警员还提到，信息娱乐系统还会暴露用户密码，但没有提供具体细节。今年10月，密苏里州酒精、烟草、火器和爆炸物管理局（ATF）提交的一份搜查令中也做出类似的表述，但同样未做细节解释。当时他们试图从一辆2022款福特F-150上收集信息。尽管缺乏确凿的证据，但可以认定这种风险真实存在：之前曾有报道称，特斯拉的信息娱乐系统就会存储Wi-Fi密码和Spotify密码。

另外，ATF调查人员详细介绍了车载计算机如何“设计并存储大量数据”，并且“有望在无需访问手机本身的情况下，通过与车载系统的连接记录恢复大量手机信息。”调查员们还提到，使用这种数字技术能够入侵多种主流车型，包括“宝马、别克、凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、道奇、菲亚特、福特、GMC、悍马、吉普、林肯、玛莎拉蒂、梅赛德斯、水星、庞蒂亚克、公羊、土星、丰田和大众等品牌的超10000款车型。”

黑客或警方也能从汽车上获得多种公开信息。网络安全研究员Curry向媒体证实，只要在车身看一眼VIN码，就能查询到大量相关信息，这也凸显出VIN码公开的“可怕后果”。他补充道，“我们在多家汽车公司的产品中发现了很多不同功能和汽车信息条目，全都可以用VIN码进行查询。”

美国执法机构采购汽车取证预算创历史纪录

为了从被扣押的汽车身上获取有用数据，美国海关及边境保护局、移民海关执法局今年在汽车取证技术身上花掉了创纪录的预算，供应商则是总部位于马里兰州的行业龙头公司Berla。其iVe工具能够从车辆中挖掘数据，供当地/联邦执法部门以及军事机构使用。

根据政府合同记录，今年8月，海关及边境保护局在iVe上的花费超过38万美元，几乎是过去两年来最大单笔采购金额（5万美元）的8倍。移民海关执法局自2010年以来也一直在采购Berla工具和培训服务，今年9月更是在iVe身上花掉了50万美元，超过之前单笔采购纪录20万美元的两倍。在2022年5月的一份合同中，海关及边境保护局还特别要求Berla提供“车载信息娱乐系统取证工具、许可证和培训服务”。

在警方深入调查现代汽车中的大量个人信息时，隐私保护组织们对此深感忧心。今年10月，监控技术监督项目（S.T.O.P.）发布一份报告，警告称“从汽车上收集到的数据比手机数据更详细，并且获取车载数据的法律和技术门槛反而更低。”

S.T.O.P.研究主管Eleni Manis认为，海关及边境保护局和移民海关执法局正在“将汽车数据武器化”。

她总结道，“Berla设备让海关及边境保护局和移民海关执法局能够对乘客的生活开展全面搜查，包括轻松访问汽车的历史位置记录、常去的地方，乘客的家人和社交联系人、彼此间的通话记录，甚至是社交媒体使用概况等。虽然我们还不知道海关及边境保护局和移民海关执法局具体入侵了多少辆汽车，但可以肯定的是几乎每辆新车都可能受到攻击。”

截至本文发布时，海关及边境保护局与移民海关执法局均未回应置评请求。

参考资料：https://www.forbes.com/sites/thomasbrewster/2022/12/01/10000-cars-can-be-data-raided-by-police-ice-cbp-love-it/

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